ALTA TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL MEDIO AMBIENTE
Quiénes somos
Quiénes somos

PLYSA es una empresa creada por los accionistas de Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo para ofrecer servicios aéreos de lucha contra incendios en Europa, África y Sudamérica.

Ha crecido muy rápido en los últimos tres años pasando, de no tener actividad, a estar operando en tres continentes.

 

Certificados por AESA

Desde Abril de 2018 disponemos del Certificado de Operador Especial (ES.COE.024).

Asimismo la Agencia Estatal de Seguridad Aérea nos ha certificado como ATO (Organización de Formación Aprobada) por lo que podemos impartir nuestros propios cursos y formar a nuestros pilotos y a cualquier piloto de otro país.

Comprometidos con ofrecer al cliente la máxima calidad en nuestras operaciones, dentro siempre de un marco de respeto al medioambiente, hemos sido certificados por Bureau Veritas y AENOR con la ISO 9001 y la ISO 14001.

Noticias
La flota más moderna
La flota más moderna
Engine
Pratt & Whitney PT6A-65AG
Hopper Capacity (Dry)
95 cubic feet 2.69 cubic meters
Hopper Capacity (Liquid)
740 gallons 2,801 liters
Working Speeds
90 - 150 mph 145 - 241 kmh
Take-Off Distance at 14,500 lbs
1,598 feet 4,87 meters
Landing Distance as Usually Landed
600 feet 182,8 meters
Fuel Consumption
60 - 80 gph 227 - 303 lph
Cruising Speed at 55% Power
150 mph 241kph
S2R T-660 (710p)
Experiencia en apertura de bases
Experiencia en apertura de bases

Durante el verano de 2018 abrimos nuestra primera base de operación contra incendios y desde entonces hemos ido creciendo rápidamente.

A nivel nacional, tenemos bases de campaña y precampaña en Galicia, Andalucía, Cataluña y Comunidad Valenciana, además de nuestro centro de formación en Cuenca, nuestras oficinas centrales en Valencia y el centro de mantenimiento en Córdoba.

Tecnología de vanguardia
Tecnología de vanguardia

Estamos dotando a las aeronaves de las más avanzada tecnología en aras de la seguridad y la eficacia.

Contamos con un seguimiento de flota accesible desde cualquier dispositivo con internet.

Los aviones van provistos además de mini cámaras HD con transmisión en tiempo real.

Repostaje en caliente
Repostaje en caliente

Las aeronaves de Plysa disponen de un sistema denominado “Single Refueling Point” que permite el repostaje “en caliente” sin necesidad de parar el motor, reduciendo así el tiempo de espera en tierra y mejorando la eficiencia en la operación y la vida de la turbina.

En estos momentos, mientras el resto de medios aéreos tienen que parar cada 2/3 horas para descansar los pilotos y para repostar, PLYSA, con el sistema de carga en caliente y tripulaciones reforzadas, continua en el incendio sin parar. En los últimos grandes incendios se ha trabajado hasta 12 horas ininterrumpidamente.

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